Vīnes metro: detalizēta shēma, darba laiks un cena

Vīnē ir ļoti attīstīta sabiedriskā transporta infrastruktūra, ieskaitot autobusu un tramvaju līnijas, metro un ātrgaitas vilcienus. Pasažieru ceļu tīkla kopējais garums Austrijas galvaspilsētā ir aptuveni 940 km. Ar sabiedrisko transportu var nokļūt jebkurā pilsētas rajonā. Vīnē ir arī daudz taksometru, taču šī transporta metode nav rentabla. Kopumā galvaspilsētā ir 90 autobusu līnijas un 28 tramvaja sliedes. Vīnes metro pārstāv 5 filiāles, kuru kopējais garums ir 83 km. Izmantojot metro galvaspilsētā, ir diezgan viegli un ērti, tāpēc vairums vietējo iedzīvotāju un tūristu dod priekšroku ceļot ar šo konkrēto transporta veidu.

Pazemes pārskats

Mūsdienu Vīnes pazemes (U-Bahn) oficiālais atklāšanas datums ir 1976. gads. Bet faktiski metro pilsētā radās daudz agrāk (19. gadsimta beigās). Arī mūsdienās dažus dzelzceļa posmus, kas parādījās 19. un 20. gadsimta mijā, Maskavas metro izmanto pasažieru pārvadāšanai. Ja paskatīsities uz Vīnes metro smiekliem, pamanīsit vienu atšķirīgu iezīmi: gandrīz visas līnijas ir savienotas ar ātrgaitas vilcienu sliedēm. Tādējādi pasažieriem ir lieliska iespēja doties uz priekšpilsētu, neizkāpjot no metro.

Pašlaik autobusu un tramvaju līnijas, kā arī Vīnes metro apkalpo Austrijas lielākais transporta tīkls Wiener Linien. Pēc kompānijas datiem, tā ikdienas pasažieru plūsma ir vairāk nekā 2,6 miljoni cilvēku. Kopumā Vīnes metro ir vairāk nekā 100 staciju. 5 metro līnijās ir iesaistīti 150 vilcieni, kas nodrošina visus nosacījumus ērtai ceļošanai. Metro līnijām nav vārdu, un tās diagrammā ir apzīmētas ar burtu U: katrai filiālei ir savs kārtas numurs (U1, U2 utt.).

Raksturīga Vīnes metro iezīme ir tā, ka tās stacijas reti atrodas citu sabiedriskā transporta pieturu tuvumā. Un, lai gan Vīnes centrā joprojām var novērot daļēju autobusu un tramvaju pieturu dublēšanos ar metro stacijām, attālos rajonos ir gandrīz neiespējami nekavējoties pāriet no viena transporta veida uz citu.

Iekšpusē Vīnes metro izskatās diezgan kodolīgs: to izceļas ar labi apgaismotām, gaišām platformām, aptumšotiem ceļiem un praktisku dekoru neesamību (tikai reklāmas plakāti). Ap metro perimetru ir novietotas neskaitāmas balsošanas kastes, neredzīgajiem ir celiņi. Metro ir aprīkots arī ar lielu skaitu liftu, kas ved pasažierus uz citām stacijām vai uz virsmu līdz izejai.

Metro karte

Vīnes metro kartē ir 5 līnijas - U1, U2, U3, U4 un U6. 5. filiāles būvniecības projekts jau sen ir gatavs, taču šajā posmā tā ieviešana ir atlikta, tāpēc metro shēmā nemeklējiet U5. Pirms dažiem mēnešiem tika sākts darbs pie U2 filiāles rekonstrukcijas, lai drīz tai vajadzētu iegūt modernu izskatu.

Vīnes metro kartē Austrijā katru līniju apzīmē ar savu krāsu. Daži filiāles ir diezgan garas un savieno pretējos pilsētas galus, citi ir diezgan mazi un vairāk piemēroti braucieniem centrā. Apskatīsim katru no tiem sīkāk:

U1. Diagramma ir norādīta spilgti sarkanā krāsā. Ceļojumi tiek veikti 19 stacijās. Līnija savieno Reumannplatz un Leopoldau galu. U1 divreiz krustojas ar U4 un vienreiz ar U3. Vetka ir slavena ar savu Kaisermühlen VIC staciju, kur uzstādīta piemiņas plāksne padomju karavīriem, kuri 1945. gadā glāba Vīni no nacistiem.

U2. Shēma ir izcelta purpursarkanā krāsā. Šī ir īsākā filiāle ar 17 stacijām. U2 savieno termināļus Karlsplatz un Aspernstraße, un to izmanto, lai ceļotu Vīnes centrā un ziemeļaustrumos. Ceļš tika uzbūvēts, pamatojoties uz esošo tramvaja tuneli.

U3. Diagramma ir norādīta oranžā krāsā. Ceļš sastāv no 21 stacijas un krustojas ar visām metro līnijām. U3 savieno Ottakring un Simmering gala punktus. To var izmantot, lai ceļotu uz Vīnes centru, uz dienvidaustrumiem un ziemeļrietumiem.

U4. Shēma ir iezīmēta zaļā krāsā. Šīs līnijas metro Vīnē tiek veikts 20 stacijās. U4 savieno Hütteldorf dienvidrietumu rajonu ar Heiligenstadt ziemeļu kvartālu, divreiz krustojoties ar visām metro līnijām (izņemot U3). Lielākā daļa pieturu šajā filiālē atrodas virs zemes.

U6. Diagrammā metro ir norādīts brūnā krāsā. Šī ir garākā līnija, sekojot 24 stacijām un krustojoties ar U3 un U4. Maršrutu U6 galvenokārt izmanto ceļošanai pa Vīnes rietumu daļu, un to nevar sasniegt centrā. Filiāle savieno Siebenhirten un Floridsdorf gala punktus.

Stundas un intervāli

No šī brīža jūs varat uzzināt, cik ilgi metro darbojas Vīnē un cik bieži kursē vilcieni. Darba dienās metro sākas pulksten 05:00 un beidzas pulksten 00:00. Dažreiz vienas līnijas grafiks var nedaudz atšķirties no citas līnijas, tāpēc iepriekš pārbaudiet šo informāciju oficiālajā Vīnes metro vietnē. Dienā vilcieni tuvojas peroniem ik pēc 5 minūtēm, bet vakara virzienā šis intervāls palielinās līdz 7 minūtēm.

Sestdien, svētdien un brīvdienās metro ir atvērts visu diennakti. Naktīs vilcieni uz peroniem ierodas ar intervālu 15 minūtes. Lai pārvietotos metro, varat atsaukties uz elektronisko displeju, kāds ir katram ceļam. Tas parāda precīzu informāciju par vēlamā vilciena pienākšanas laiku. Tātad, ar šo jautājumu viss ir ļoti skaidrs, un tagad ir laiks uzzināt, cik maksā metro brauciens Vīnē.Uzziniet likmes vai rezervējiet naktsmītnes, izmantojot šo veidlapu

Maksa

Pasažieru transporta infrastruktūra Vīnē ir sakārtota samērā racionāli un pēc iespējas ērtāk ceļošanai. Tūlīt ir vērts atzīmēt, ka pilsēta izmanto vienotas ceļojuma kartes visiem sabiedriskā transporta veidiem. Ir arī svarīgi zināt, ka maksa par Vīnes metro var mainīties atkarībā no tarifa zonu skaita, ko šķērsojat. Jūs varat iepazīties ar viņiem, izmantojot īpašu shēmu.

Piemēram, ja plānojat ceļot tikai vienā zonā, jums nepieciešama biļete vienam braucienam. Bet gadījumā, ja jūsu ceļš ved caur 2 tarifu zonām (teiksim, jūs nokļūstat no centra uz lidostu), jums jāpērk divas biļetes, tas ir, viens brauciens uz katru zonu. Bet ir labas ziņas: galvenās Vīnes un viesnīcu vēsturiskās vietas atrodas tajā pašā apgabalā Nr. 100. Turklāt metro piedāvā dažāda veida ceļojumu kartes, kas palīdzēs daudz ietaupīt. Sīkāk apsveriet ceļojuma iespējas.

Pieaugušajiem

Šī biļete ir paredzēta vienai cenai vienā tarifa zonā (sk. Diagrammu). Ar iepriekšēju pirkumu tā cena būs vienāda ar 2,40 €. Ja jūs maksājat braukšanas maksu tieši automašīnā kontrolierim, cena būs 2,60 €.

Bērniem

Šī ir atlaižu biļete, ko var izmantot bērni līdz 15 gadu vecumam. Cena - 1,20 € (ja maksā kontrolierim - 1,40 €). Bērni līdz 6 gadu vecumam Vīnes metro var ceļot bez maksas.

Gados vecākiem cilvēkiem

Tiek pieņemta samazināta braukšanas maksa cilvēkiem, kas vecāki par 63 gadiem. Izmaksas 1,50 €.

Ja Vīnē sagaida diezgan notikumiem bagātu dienu, kad vairākas reizes jābrauc ar sabiedrisko transportu, tad 1 dienas biļete būs izdevīgs risinājums. Tās darbība sākas no iegādes brīža un beidzas nākamās dienas pulksten 01.00. Biļetes cena ir 5,80 €. Pasūtīšana ir iespējama tikai tiešsaistē oficiālajā metro vietnē.

Pērkot neierobežotus ceļojumus, Vīnes metro izmaksas var ievērojami samazināt. Tātad biļete ar 24 stundu derīguma termiņu maksās 8 €, ar 48 stundu biļeti - 14,10 €, ar 72 stundu biļeti - 17,10 €.

Ja plānojat palikt Vīnē vienu nedēļu tieši no pirmdienas līdz svētdienai, tad šāda veida caurlaides jums lieliski derēs. Tās izmaksas ir 17,10 eiro, un darbība sākas pirmdien no plkst. 00:00 un beidzas nedēļu vēlāk pirmdien plkst. 9:00. Protams, ja nedēļas vidū vai beigās ieradīsities Vīnē, tad diez vai šī opcija ietaupīs.

Kura ceļojuma karte ir visrentablākā? Viss ir atkarīgs no tā, cik dienas jūs dzīvosiet Vīnē un cik aktīvas būs jūsu pārvietošanās galvaspilsētā. Ja plānojat pavadīt 1 dienu pilsētas vēsturiskajā daļā, tad jums pietiek ar vienreizējas biļetes iegādi. Ja jūsu vizīte galvaspilsētā ilgst 3 vai vairāk dienas, ir loģiski pasūtīt 72 stundu vai nedēļas neierobežotu ceļojuma karti.
Salīdziniet naktsmītņu cenas, izmantojot šo formu

Kā izmantot metro

Cik maksā metro Vīnē, uzzinājām. Tagad izdomāsim, kā faktiski izmantot metro. Šeit viss ir diezgan vienkārši. Pēc iebraukšanas metro jums jāiet pie biļešu tirdzniecības automātiem vai jāatrod biļešu kase. Jūs varat iegādāties biļeti iepriekš Wiener Linien oficiālajā vietnē vai izmantojot tās īpašo lietojumprogrammu. Kā minēts iepriekš, par braucienu var norēķināties tieši metro automašīnā, taču tad biļetes cena būs par 20 centiem augstāka.

Pēc caurlaides pirkšanas pirms ieiešanas rindā speciālā mašīnā tas ir jāpostē. Ja tas nav izdarīts laikā, tad jums var uzlikt naudas sodu 105 euro apmērā. Pēc tam dodieties uz nepieciešamo filiāli, ievērojot atbilstošās zīmes. Katrā platformā atradīsit zīmes ar staciju diagrammu, pa kurām tuvojas gaidāmais vilciens. Brauciena laikā karietē skaļi un skaidri tiek paziņoti nākamo pieturvietu nosaukumi, kā arī vietas, kur var pārsēsties.

Jāpatur prātā, ka jaunos vilcienos Vīnes pazemē visas durvis automātiski aizveras un atveras tikai tad, kad izejā nospiežat atsevišķu pogu. Katrā karietē ir vairākas sēdvietas, eja solās būt ērta, bet, ja jūsu ceļojums sākas Vīnes centrā, tad jūs nevarat rēķināties ar tukšām vietām. Lai gan biļešu pārbaude metro ir reta parādība, mēs iesakām saglabāt biļetes līdz izejai no metro. Droši vien tas ir viss, kas jums jāzina par to, kā izmantot metro Vīnē.

Secinājums

Vīnes metro skaidri pilda savu funkciju, nodrošinot pasažieriem ērtākos apstākļus. Pirms metro izmantošanas ir vērts izpētīt tā shēmu, kā arī iepazīties ar tarifu zonu karti. Ir svarīgi arī iepriekš izlemt, kura caurlaide jums būs vispiemērotākā, kas ietaupīs laiku un naudu.

Noskatieties video: RARE The Vines Metro Theatre 2008 (Novembris 2024).