Dubaijas metro ir ērts veids, kā pārvietoties pa pilsētu

Strādniekiem bija nepieciešami četri gadi, lai izveidotu metro vienā no bagātākajām un greznākajām pilsētām pasaulē - Dubaijā. Būvniecībai tika piešķirti 7,64 miljardi dolāru, nav pārsteidzoši, ka Dubaijas metro tiek uzskatīts par arhitektūras un tehnoloģisko sasniegumu šedevru. Daudzi tūristi par viņu runā tikai izcilā formā, atzīmējot, ka projekts atgādina nākotnes pilsētu, fantastisku ēku no filmas "Zvaigžņu kari".

Metro tika atvērts 2009. gada septembra sākumā. Pirmā tika palaista Sarkanā līnija. Metro AAE pilsētā sastāv no divām līnijām, bet citu virzienu izbūve ir projektā.

Foto: Dubaijas metro.

Kā metro tika uzbūvēts Dubaijā

Pirmajā būvdarbu posmā tika uzstādīti pārbrauktuves un uzliktas sliedes. Visu projekta dokumentāciju personīgi apstiprināja Dubaijas valdnieks - šeihs Mohammeds Ibns Rašids Al Maktoums. Lēmums būvēt metro tika pieņemts divu iemeslu dēļ:

• straujš iedzīvotāju skaita pieaugums;
• satiksmes sastrēgumi;
• tūristu piesaiste.

Dzelzceļa sistēma ļāva izkraut ceļus un citu sabiedrisko transportu, un infrastruktūras attīstībai tika nodrošināta infrastruktūra.

Interesants fakts! Valstī tika rīkots konkurss par labāko projektu, un tajā uzvarēja vietējais uzņēmums Dubai Rapid Link.

Pirmajā būvdarbu posmā bija nepieciešami 4,2 miljardi dolāru. Speciālisti novietoja 52 km no Sarkanās metro līnijas un svinīgi to atklāja 2009. gadā. Nākamgad tajā pašā līnijā tika atvērtas starpposma pieturas. Otrais posms - Zaļā līnija - tika pabeigts 2011. gadā un tika atklāts 9. septembrī.

Metro ietilpība Dubaijā ļauj katru dienu pārvadāt apmēram 1,2 miljonus pasažieru vai 27 tūkstošus cilvēku stundā katrā virzienā. Lielākā daļa autobusu maršrutu attālos rajonos ir izveidoti tā, lai iedzīvotāji varētu ērti nokļūt metro.

Dubaijas metro numuros:

• abu līniju kopējais garums ir 421 km;
• pieturvietu skaits - 197, no tām tikai 9 pazemē;
• vilcieni brauc ar ātrumu 45 km / h;
• Metro veido 12% no visas pilsētas pasažieru plūsmas.

Labi zināt! Vilcieni ir automātiski, tos nekontrolē vadītāji. Metro darbinieki palīdz pasažieriem, viņi jums pateiks, kuru vilcienu izvēlēties un kā nokļūt vēlamajā atrakcijā.

Interesanti fakti par metro atvēršanu:

• oficiālais atklāšanas datums ir 2009. gada 9. septembris, 9 stundas, 9 minūtes un 9 sekundes;
• metro blakus Burj Khalifa debesskrāpim tika nodots ekspluatācijā vienlaikus ar pašu ēku - 2010. gada 4. janvārī;
• 2010. gada 30. aprīlī vēl desmit pirmās līnijas pieturvietas aizņēma pasažierus, un 2010. gada 15. maijā vēl piecas tika nodotas ekspluatācijā.

Pirmais, kas pievelk jūsu uzmanību un atstāj iespaidu, ir nevainojama tīrība. Ievērības cienīgs ir fakts, ka metro nav nekādu satraukumu un trokšņu, tualetes darbojas - ne mazāk tīras un dzirkstošas ​​kā telpas, kas atrodas metro iekšpusē.

Lielākā daļa pazemes ir sauszemes, bet tāpat kā pazemes ir arī ar gaisa kondicionētāju. Šis fakts izskaidro metro telpas noformējumu - vizuāli katra stacija atgādina stikla aizzīmogotu kapsulu, kad, pienākot vilcienam, durvis tiek atvērtas.

Metro vilcieni ir pelnījuši īpašu uzmanību. Tie ir dekorēti gaiši zilā un baltā krāsā, plaši, ērti un tīri.

Labi zināt! Lai pilnībā izbaudītu braucienu, mēģiniet ieņemt vietas vilciena galējās mašīnās - pirmajā un pēdējā. Tas ļaus jums redzēt skaisto skatu uz pilsētu.

Metro karte

Ģeogrāfiski Dubaija ir sadalīta sešās zonās, metro shēma aptver tikai četras - 1, 2, 5 un 6. Biļešu izmaksu aprēķināšanai izmanto pilsētas zonējumu.

Metro shēma sastāv tikai no divām līnijām:

• Sarkans - diagrammas galvenā līnija aptver gandrīz visu pilsētu, kas atrodas gar jūras krastu no lidostas līdz robežai ar Abu Dabi;
• Zaļš - klāts Dubaijas austrumu daļā, stiepjas no Etisalat līdz Dubai Creek.

Jūs varat pārsūtīt no vienas filiāles uz otru tikai divās pieturās:

1. Savienība (savienība);
2. BurJuman (BurZhaman).

Tas ir svarīgi! Metro darba laikā dažas stacijas tika pārdēvētas.

Pārdēvēta par Dubaijas metro pieturu

Metro diagramma parāda, ka sarkanā līnija aptver visus svarīgākos objektus. Ceļojums visā filiāles garumā prasīs vairāk nekā stundu.

Visur ir īpašas kabatas, kur var paņemt Dubaijas metro karti - tā ir drukāta brošūra ar nosaukumu Nol Guide. Izdrukā parādīta Dubaijas metro karte, kā arī tramvaja maršruta shēma. Varat arī lejupielādēt Dubaijas metro karti 2019 krievu valodā.

Piezīme: Dubai Pass tūristu karte - tiem, kas vēlas ietaupīt naudu Dubaijā.Uzziniet likmes vai rezervējiet naktsmītnes, izmantojot šo veidlapu

Kustības grafiks un biežums

Ceturtdiena:

• Sarkanais (pirmais) zars - no 5-00 līdz 1-00 nākamajā dienā;
• Zaļā (otrā) filiāle - no 5-30 līdz 1-00 nākamajā dienā.

Piektdiena:

• Sarkanais (pirmais) zars - no 10-00 līdz 1-00 nākamajā dienā;
• Zaļā (otrā) filiāle - no 10-00 līdz 1-00 nākamajā dienā.

Citas dienas:

• Sarkanais (pirmais) zars - no 5-00 līdz pusnaktij;
• Zaļā (otrā) filiāle - no 5-30 līdz pusnaktij.

Saskaņā ar grafiku vilcienu kustības biežums ir 3,5 minūtes. Protams, ir kavēšanās, dažreiz pasažieri nogaida 5 minūtes.

Maksa

Lai ceļotu metro Dubaijā, papildus shēmai ir nepieciešama noteikta veida biļete. Pilsētā ir trīs veidu ceļošanas dokumenti, kas dod tiesības brīvi ceļot metro, autobusos un tramvajos.

Dubaijas metro ceļošanas dokumentu veidi un biļešu cenas 2019. gadā

Dubaijā ir zils ceļošanas dokuments, bet tas ir paredzēts iedzīvotājiem. Tā īpatnība ir papildināšanas iespēja, taču tūristiem, kuri uz AAE ierodas uz īsu laika posmu, šādai iegūšanai nav jēgas.

Pirms iegādāties noteiktas krāsas biļeti, noteikti apskatiet pilsētas karti, lai saprastu, kuras transporta zonas jums būs jāšķērso ceļojuma laikā. Balstoties uz to, atlasiet noteiktas krāsas dokumentu.

Dažas svarīgas funkcijas:

• Sudraba biļete ir labākā izvēle;
• Zelta biļete dod tiesības ceļot īpašā pajūgā - vienmēr ir sēdvietas, mīksti, ērti sēdekļi, kas atrodas vilciena sākumā un beigās, atverot apskati;
• Sarkanā biļete ir būtiska vienreizējiem metro braucieniem, to var iegādāties, ja viesnīca atrodas pilsētā un neplānojat izbraukt no Dubaijas, trūkst kartes - tā nedod tiesības ceļot ar autobusu, bet Dubaijā AAE jums aktīvi jāizmanto visa veida transports. .

Tas ir svarīgi! Sarkanā biļete maksā mazāk nekā sudraba biļete, bet braucienu cena ir dārgāka. Tādējādi ir praktiskāk iegādāties sudraba karti. Tajā tūristi var apmeklēt lielāko daļu atrakciju šajā Apvienoto Arābu Emirātu pilsētā.

Papildinformāciju par cenām un visām iespējamām braukšanas maksas izmaiņām skatiet Dubaijas metro oficiālajā tīmekļa vietnē: //www.dubaimetro.eu/rta-dubai/nol-tickets-cards/

Sarkanos ceļojuma dokumentus pārdod tikai metro stacijās:

• kasē;
• informācijas kioskos;
• mašīnās "Biļetes".

Sudraba un zelta ceļojuma kartes tiek pārdotas arī visās autoostās. Ir svarīgi nejaukt staciju un pieturu - beidzot jūs varat gaidīt tikai transportu, stacija nodrošina iespēju iegādāties vai papildināt biļeti. Esiet piesardzīgs - pārliecinieties, vai kontā vienmēr ir nauda.

Tas ir svarīgi! Minimālais sudraba un zelta ceļojuma dokumentu bilance braucienam metro ir 7,5 dirhami, braucienam ar autobusu ir nepieciešams vismaz 10 dirhamu līdzsvars. Situācija metro ir vienkāršāka - karti var papildināt visās pieturās, bet pilsētā šī funkcija ir pieejama tikai autoostās.

Lūdzu, ņemiet vērā: Ko redzēt Dubaijā, pirmkārt, - TOP interesantas vietas.
Salīdziniet naktsmītņu cenas, izmantojot šo formu

Kā izmantot metro Dubaijā

Vissvarīgākais noteikums ir izvēlēties pareizo automašīnu. Dubaijas metro ir trīs veidu braucieni:

• sudraba vai parasta - paredzēta visiem, tiek piemērots standarta tarifs;

• sieviete (ir zīme ar sieviešu un bērnu siluetiem un īpaša zīme rozā krāsā) - paredzēta sievietēm ar bērniem līdz 12 gadu vecumam, vīriešiem šeit tiek uzlikts naudas sods, ērtības un maksa ir standarta;
• zelts - tiek piemērots tarifs "zelta" (divkāršs tarifs), vagoniem ar augstu komforta līmeni - lieli sēdekļi, ērti roku balsti, brīva pieeja internetam, gandrīz vienmēr ir tukšas vietas.

Lasīt arī: Dubaijas apgabali - Deira, Marina, Bārs ... Kur apmesties ceļojumā.

Uzvedības noteikumi un soda naudas

Visbiežākā ārvalstu tūristu pieļautā kļūda ir sajaukšana ar vagoniem. Viņi bieži dodas uz Zeltu, un vīrieši ignorē sieviešu karietes marķējumu.

Ir svarīgi zināt! Ceļošanai nepareizajā karietē - 100 dirhami.

No sodīšanas nebūs iespējams izvairīties, jo kontrolieri strādā visās automašīnās. Ja tūrists kļūdaini izvēlas nepareizu vietu, kontrolieris var ierobežot sevi ar mutisku brīdinājumu. Ja nepieciešams, inspektors norāda pareizo vagonu.

Daži tūristi dodas pie viltības - viņi par braucienu maksā ar sudraba karti, bet viņiem ir zelta karte un viņi to uzrāda kontrolierim. Atcerieties, ka transporta inspektoriem ir lasītājs, kas ļauj noteikt, kura karte maksāja par braucienu. Ja jūsu triks tiks atklāts, jums būs jāmaksā 200 dirhami.

Ko vēl nevar izdarīt Dubaijas metro:

1. gulēt pieturās metro - jums būs jāmaksā 300 dirhami;

2. ēst (košļājamā gumija nav izņēmums), dzert, smēķēt - naudas sods par 100 dirhamu pārkāpšanu;
3. iet kopā ar alkoholiskajiem dzērieniem, kā arī alkohola reibumā - pārkāpums tiek lēsts uz 100 dirhamiem;
4. aizņem vietas, kas paredzētas pasažieriem invalīdiem un grūtniecēm - sods ir 100 dirhami;
5. sods par avārijas pogu un sakaru līdzekļu neatļautu izmantošanu 2000 dirhami;
6. jebkāds īpašuma bojājums un miera traucējumi - 100 dirhami.

Labi zināt! Metro ir paredzēts sods par vadītāja novēršanu. Acīmredzot tas ir metro administrācijas joks, jo visi vilcieni tiek automātiski kontrolēti un vilcienu vadītāju nav.

Interesanti fakti par Dubaijas metro

1. Dubaijas metro ir vienīgais Apvienotajos Arābu Emirātos.
2. Adu Dabī tiek projektēts metro, kā arī jaunas līnijas Dubaijā.
3. Pasažieru pārvadājumi dienā - 500 tūkstoši cilvēku.
4. Saskaņā ar statistiku, metro vilcienu precizitāte ir 99%.
5. Dubaijas metro iegūst lielākās automātiskās sabiedriskā transporta sistēmas titulu.

6. Sliežu spriegums ir 750 volti, taču nokrist nav iespējams, jo priekšauts ir no sliedēm atdalīts ar stikla durvīm. Tās automātiski atveras, kad vilciens pilnībā apstājas.
7. Šis metro ir atzīts par videi draudzīgāko.
8. Drošību metro nodrošina ne tikai policisti, bet arī 4 tūkstoši kameru.
9. Sarkanās līnijas garums ir nedaudz vairāk par 52 km, bet zaļās - 22,5 km.
10. Katras pieturas dizains ir veltīts vienam no pieciem elementiem - zemei, ūdenim, ugunij, ūdenim. Dažu staciju dizains ir veltīts mantojumam.
11. Automašīnās un stacijās ir gaisa kondicionieris - tas ir ērti pat karstumā.

Dubaijas metro neapšaubāmi ir viena no visspilgtākajām un pārsteidzošākajām struktūrām Apvienotajos Arābu Emirātos.

Noskatieties video: tūrista pārskats par Dubaijas metro un to, ko jūs varat redzēt pa automašīnas logu.