Oslo Metro: metro karte, Oslo Pass karte, izmaksas

Oslo metro sauc Tunnelbane vai T-Banen, sešu līniju tīkls, kas savieno galvaspilsētas centrā un pakāpeniski novirzās uz nomalēm. Tikai 95 stacijas, 16 no tām atrodas pazemē. Kopējais metro garums ir 80 km, katru dienu tas apkalpo aptuveni 270 tūkstošus cilvēku.

Oslo metro karte.

Vispārīga informācija

Metro galvenā iezīme ir tā, ka visi ātrgaitas transporta virzieni saplūst pilsētas centrā, attiecīgi, vilcieni pārvietojas pa vieniem un tiem pašiem maršrutiem. Galvaspilsētas attālos rajonos vilcieni brauc uz virszemi un kļūst par tradicionāliem elektriskajiem vilcieniem.

Visām metro līnijām ir noteikta krāsa, sērijas numurs, nosaukums. Vilcieni sastāv no 3-4 sarkanām automašīnām. Metro, kā likums, ir sekla - ne vairāk kā divi desmiti soļu. Metro nav neviena eskalatora. Attālumi starp pieturām no 3 līdz 5 minūtēm.

Padoms! Dodoties ceļojumā, noteikti izdrukājiet metro karti Oslo.

Vēsturiskais fons

Ideja būvēt metro pirmo reizi parādījās 20. gadsimta sākumā. Šajā laikā Akeras komūna kļuva par Oslo daļu. Pilsēta paplašinājās, tāpēc varas iestādes nolēma apvienot galvaspilsētu ar plašām aneksētām teritorijām, izmantojot metro.

1919. gadā triumfāli sāka darbu pirmā tramvaja līnija, un līdz ar to tika izstrādāts pirmās pazemes līnijas projekts. Pēc 9 gadiem Oslo veiksmīgi uzsāka pirmo metro līniju. Tad pazemes līniju būvniecība tika apturēta un projektā atgriezta tikai pēc Otrā pasaules kara beigām.

Interesants fakts! 1966. gada maijā tika pabeigta līnijas būvniecība pie austrumu stacijas. Metro sāk strādāt ar pilnu spēku.

Pirmā līnija sākas no dzelzceļa laukuma, šķērso Brinsengu un turpina līdz Bergkristalenai. Būvniecības laikā daļa tramvaja līnijas tika savienota ar metro. Zīmīgi, ka tramvaja līnija sākotnēji tika projektēta ar domu pārveidot par metro.

Pēc tam, 1966. gadā, tika uzsākts otrais virziens, kas atdalās no pirmā un ved no Tūjenas pieturas līdz Gruruddalēnai. Līdz 1975. gadam līnijas garums tika palielināts, šodien tas beidzas ar Vestlijas pieturām. Nākamais virziens pagātnē bija arī tramvaja līnija - Jöstensöbönen.

Interesants fakts! Trīs metro virzienos tikai astoņas stacijas atradās pazemē.

Furyusetbanen virziens tika uzcelts laika posmā no 1970. līdz 1981. gadam. Līnijai ir sešas stacijas, no kurām piecas atrodas pazemē, bet piekļūt virsmai Ellingryudosen stacijā ir iespējams tikai ar liftu.

20. gadsimta 70. gadu beigās pilsētā bija divas neatkarīgas metro sistēmas - galvaspilsētas austrumos un rietumos. Pilsētas varas iestādes nolēma tos savienot, paplašinot austrumu daļu līdz Centrālajai stacijai.

Diemžēl projektu nebija iespējams īstenot, jo jaunā stacija nemitīgi iztecēja. 80. gadu sākumā tas tika rekonstruēts un 1987. gadā sāka darboties ar nosaukumu Sturting (Parlaments). Rietumu metro sistēma ir paplašināta līdz tai pašai stacijai. Tā rezultātā caur galvaspilsētas centrālo daļu tika izveidots caurspīdīgs tunelis. Tomēr komunikācija no vienas puses uz otru bija tehniski neiespējama.

Kopš 1993. gada trešais sliedes sāka aprīkot visas metro zonas. Laikā no 2003. līdz 2006. gadam turpinājās būvniecība 13 metro staciju gredzenā, kas savieno Oslo centru.

Daži metro tuneļi iet cauri klintīm, lai saglabātu Norvēģijas unikālo krāsu un dabu, tika nolemts neizmantot iekšējo apdari, bet sienas atstāt no dabīgā akmens. Tādējādi pasažieri nolaižas ne tikai metro stacijā, bet arī nonāk īstā alā.

Labi zināt! Iebraukšanu un izbraukšanu apzīmē ar burtu T. Katrā pieturā tiek uzstādīts ekrāns, kurā redzams grafiks, vilcienu maršruts. Visas pieturvietas paziņo autovadītāji.

Biļešu grafiks un izmaksas

Oslo metro sākas pulksten 5–30, vilcieni brauc uz 0–30. Intervāls starp vilcieniem mainās atkarībā no attāluma no centra. Jo tuvāk centrālajiem rajoniem, jo biežāk kursē vilcieni - ik pēc trim minūtēm. Attālos rajonos intervāls ir ceturtdaļa stundas.

Caurlaide Oslo sabiedriskā transporta, ieskaitot metro, izmantošanai ir karte ar magnētisko joslu. Jūs to varat iegādāties:

biļešu kases, kas atrodas metro stacijās;
mašīnas metro stacijās;
Narvesen kioski, 7-Eleven, Deli De Luca un Mix veikali;
Ruter klientu apkalpošanas centrs;
autoosta Lillestrom;
dzelzceļa stacijas.

Labi zināt! Biļetes dod jums tiesības uz visiem sabiedriskā transporta veidiem Oslo. Izmaksas ir noteiktas un derīgas stundu no aktivizēšanas brīža. Metro nav pagrieziena rādītāju.

Izmaksas:

Par vienu stundu:

pieaugušais - no 35 līdz 123 kronām;
bērniem un pensionāriem - no 18 līdz 62 kronām.

Uz dienu:

pieaugušam - no 105 līdz 237 kronām;
bērniem un pensionāriem - no 53 līdz 119 kronām.

Uz vienu nedēļu:

pieaugušam - no 249 līdz 665 kronām;
bērniem, pusaudžiem un pensionāriem - no 125 līdz 333 kronām.

Par vienu mēnesi:

pieaugušam - no 736 līdz 1874 kronām;
bērniem un pusaudžiem - no 368 līdz 568 kronām;
pensionāriem - no 368 līdz 937 kronām;
Studentam - no 442 līdz 1124 kronām.

Vienu gadu:

pieaugušais - no 7360 līdz 18740 kronām;
pensionāriem - no 3680 līdz 9370 kronām.

Tas ir svarīgi! Izmaksas ir atkarīgas no zonu skaita, kurās karte ir derīga.

Lai izveidotu optimālo maršrutu no punkta A uz punktu B, izmantojot Oslo sabiedrisko transportu šeit: ruter.no/lv.
Salīdziniet naktsmītņu cenas, izmantojot šo formu

Oslo Pass karte

Tūristi un viesi noteikti ir ieinteresēti iegādāties Oslo Pass karti, jo tai ir vairākas acīmredzamas priekšrocības.

Tas dod tiesības uz bezmaksas braucieniem ar autobusiem, metro, tramvajiem 1. un 2. zonā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka lidosta atrodas ceturtajā zonā, tāpēc, lai tur nokļūtu, jums jāpērk papildu biļete.
Ieeja uz dažām atrakcijām bez maksas. Biļešu cenas svārstās no 50 līdz 110 kronām, tāpēc, ja dodat priekšroku aktīvām brīvdienām, Oslo Pass karte ļaus ietaupīt daudz naudas.

Izmantojot Oslo Pass, jūs varat apmeklēt nacionālās galerijas, populārākos muzejus Oslo, rātsnamus un tempļus.

Oslo Pass karte piedāvā atlaides noteiktām ekskursijām un izklaides vietu apmeklējumiem:
1. ekskursija uz Norvēģijas Nacionālo operu;
2. atpūsties atrakciju parkā;
3. izklaidējoši fjordu kruīzi.

Arī Oslo Pass varat apmeklēt dažus restorānus un kafejnīcas un saņemt labu atlaidi.

Vasarā Oslo Pass piedāvā bezmaksas piekļuvi Frognerbadet vannām. Oslo Pass dod tiesības atpūsties visā parkā, kur ir peldbaseini, ūdens slidkalniņi, niršanas dēlis.
Oslo Pass piedāvā arī bezmaksas piekļuvi Tøyenbadet blakus Munka muzejam. Baseina teritorijā ir baseini, ūdens slidkalniņš.

Kur nopirkt Oslo Pass

Vienkāršākais veids, kā iegādāties Oslo Pass, ir apmeklēt tūrisma centru. Šeit kopā ar karti tūristiem tiek pastāstīts par visām Oslo Pass priekšrocībām un tās izmantošanas iespējām. Ceļojumu centri darbojas septiņas dienas nedēļā.

Arī Oslo Pass karti var iegādāties:

viesnīcas, hosteļi un kempingi;
daži muzeji;
kafejnīcas un restorāni.

Oslo pasi var iepriekš rezervēt tiešsaistē. Šajā gadījumā ir nepieciešams izdrukāt kuponu, sazināties ar tūrisma centru (netālu no centrālās dzelzceļa stacijas) un saņemt karti ar detalizētām instrukcijām.

Oslo Pass tiek aktivizēta pirmās lietošanas laikā. Tās derīguma termiņš mainās: