Metro Atēnās: shēma, cena un lietošanas veids

Atēnu metro ir ātrs, pieejams un neticami ērts transporta veids, kura darbība nav atkarīga no laika apstākļiem, sastrēgumiem vai citiem ārējiem faktoriem. Pēc vienkāršas un intuitīvas shēmas to ļoti prasa gan vietējie iedzīvotāji, gan tūristi, kas ierodas apbrīnot Grieķijas galvaspilsētas galvenās atrakcijas.

Metro Atēnās - vispārīga informācija

Pirmais Atēnu metro atzars tika atvērts 1869. gadā. Tad tā shēma sastāvēja tikai no dažām stacijām, kas atradās uz vienvirziena līnijas un savieno Pirejas ostu ar Tissio apgabalu. Neskatoties uz nelielo izmēru un tvaika dzinēju klātbūtni, metro veiksmīgi darbojās 20 gadus un mainījās tikai 1889. gadā, kad modernais Tissio-Omonia tunelis tika savienots ar veco līniju ar pieturu Monastiraki. Šo dienu parasti sauc par metro parādīšanās vēsturisko datumu Atēnās.

Turpmākā Grieķijas metro attīstība bija vairāk nekā ātra. 1904. gadā tas tika elektrificēts, 1957. gadā tas tika attiecināts uz Kifissia, un 2004. gadā, gatavojoties Olimpiskajām spēlēm, tika remontēta Zaļā līnija un vēl divas tika pabeigtas ārkārtīgi ātrā tempā (zilā un sarkanā krāsā).

Mūsdienās Atēnu metro ir ērts un absolūti drošs transporta veids. Tam ir ne tikai moderns, bet arī diezgan labi kopts izskats. Priekšauti ir ļoti tīri, burtiski uz katra soļa ir shēmas un informatīvas zīmes, kas norāda izeju, lifta atrašanās vietu utt. Un pats galvenais, ka Grieķijas galvaspilsētā varat iekļūt caur visām Grieķijas metro filiālēm, ieskaitot lielos transporta mezglus. - lidosta, jūras osta un centrālā dzelzceļa stacija.

Bet, iespējams, vissvarīgākā Atēnu metro iezīme ir tā dizains. Lielākā daļa centrālo staciju atgādina muzejus, kuru eksponāti ir keramika, kauli, skeleti, senās skulptūras, rotaslietas un citi arheoloģiskie atradumi, ko darbinieki atraduši pazemes tuneļu būvniecības laikā. Katrs no šiem nenovērtējamajiem artefaktiem (un to ir vairāk nekā 50 tūkstoši) atradis savu vietu stikla vitrīnās, kas iebūvētas tieši sienās. Tie ir arī uz diagrammas.

Piezīme! Atēnu metro ir tieši tādas pašas biļetes kā citiem pašvaldības transporta veidiem.

Metro karte

Atēnu metro, kas stiepjas vairāk nekā 85 km un savieno lielākās metropoles teritorijas, ietver 65 stacijas. 4 no tiem atrodas virs zemes, tas ir, tās ir vilciena pieturas. Tajā pašā laikā visi maršruti krustojas pašā pilsētas sirdī Monastiraki, Syntagma, Attica un Omonia stacijās.

Atēnu metro shēma sastāv no trim atzariem.

• Sākuma punkts: jūras stacija un Pirejas osta.
• Gala punkts: Art. Kifissia.
• Garums: 25,6 km.
• Maršruta ilgums: apmēram stunda.

Metro līniju, kas diagrammā ir atzīmēta ar zaļu krāsu, bez pārspīlēšanas var saukt par vecāko Atēnu metro līniju. Tikai daži cilvēki to zina, bet līdz 21. gadsimta pirmajai pusei tas bija vienīgais visā pilsētā. Tomēr šīs līnijas galvenā priekšrocība nav pat tās vēsturiskā vērtība, bet gan salīdzinoši nelielais pasažieru skaits, kas pīķa stundās atvieglo pārvietošanos pa pilsētu.

• Sākuma punkts: Antupoli.
• Beigu punkts: Elliniko.
• Garums: 18 km.
• Maršruta ilgums: 30 minūtes.

Ja uzmanīgi aplūkojat shēmu, var redzēt, ka šis maršruts ved paralēli Grieķijas dzelzceļam Larisas stacijā (Atēnu centrālā dzelzceļa stacija). Šī filiāle ir piemērota tiem tūristiem, kuru viesnīcas atrodas Atēnu dienvidu daļā.

• Sākuma punkts: Agija Marina.
• Beigu punkts: Lidosta.
• Garums: 41 km.
• Maršruta ilgums: 50 minūtes.
• Sūtīšanas intervāls: pusstunda.

Trešā metro līnija ir sadalīta 2 daļās - pazemes un zemes. Šajā sakarā daži vilcieni dodas tikai uz Dukissis Plakentias (saskaņā ar shēmu tunelis beidzas tur). Turklāt ik pēc 30 minūtēm uz lidostu izbrauc vairāki vilcieni, kuri metro beigās nokļūst uz sauszemes dzelzceļa sliedēm un dodas uz galapunktu. Maksa no un uz lidostu būs nedaudz dārgāka, tomēr tas ietaupīs jūs no pārsēšanās un sastrēgumiem.

Metro līnija, kas diagrammā norādīta ar zilu krāsu, ir labākais risinājums tiem, kuri vēlas pēc iespējas ātrāk nokļūt pilsētas centrālajā daļā. Pēc pusstundas atstāšanas Syntagma stacijā jūs atradīsities slavenajā Konstitūcijas laukumā, kura galvenie “apskates objekti” ir neskaitāmās baložu kopas un grieķu apsardzes “tsolyates”. Turklāt tieši šeit grieķi organizē streikus un piketus, tāpēc, ja vēlaties, varat kļūt par šī pasākuma daļu.

Piezīme! Lai labāk orientētos metro kartē, iegādājieties metro karti Atēnās. To pārdod gan pašā lidostā, gan dzelzceļa stacijā vai ielu kioskos. Ja vēlaties, pirms ierašanās valstī to var izdrukāt uz printera vai saglabāt viedtālrunī. Tūristu ērtībām kartes tiek izsniegtas angļu, franču, krievu un citās Eiropas valodās.

Stundas un intervāli

Atēnu metro darba laiks ir atkarīgs no nedēļas dienas:

• Pirmdiena – piektdiena: no pulksten pieciem no rīta līdz pusvienam no rīta;
• Sestdiena, svētdiena un svētku dienas: no pulksten pieciem no rīta līdz diviem no rīta.

Vilcieni atiet ar intervālu 10 minūtes (sastrēgumstundā - 3-5 minūtes). Laika skaitīšana līdz nākamās kompozīcijas ierašanās brīdim, tāpat kā pati shēma, tiek parādīta uz tablo.

Maksa

Atēnu metro ceļošanai ir 3 veidu kartes - standarta, personiskās un ikmēneša. Apsveriet katra no tām iezīmes.

Piezīme! Bērniem līdz 6 gadu vecumam ceļojums uz Atēnu metro ir bezmaksas.

Personīgā viedkarte ATH.ENA ar ilgu derīguma termiņu tiek izsniegta uz 60, 30, 360 un 180 dienām. Šis ir labākais risinājums tiem, kas:

• Plāno regulāri izmantot pašvaldības transportu;
• Ir tiesības uz samazinātu cenu;
• Viņi negrasās bieži ceļot pa pilsētu, bet vēlas saglabāt iespēju nomainīt biļeti zaudējuma gadījumā.

Lai iegūtu personīgo karti, pasažierim jāiesniedz pase un oficiāla izziņa, kurā norādīts AMKA numurs. Kartes izdošanas procesā klientam ne tikai jāievada sistēmā personas dati (FI un dzimšanas datums) un jāapstiprina reģistrācija ar 8 ciparu kodu, bet arī jāfotografē caur EDC nodrošināto kameru, tāpēc neaizmirstiet savest sevi kārtībā.

Piezīme! Personīgo karšu izsniegšanas punkti ir atvērti līdz plkst. 22.00. Apstrādes laiks ilgst no 1 līdz 3 stundām.

Lai ietaupītu laiku, visas darbības var veikt, izmantojot internetu. Pēc tam jums vienkārši jāizdrukā dokuments, izmantojot QR kodu, jāievieto aploksnē, uz kuras tiks norādīti jūsu dati (vārds, pasta indekss, adrese un 2 pases fotoattēli), jādodas uz vienu no izsniegšanas punktiem un jāapmaina pret ceļojuma karti.

Mēneša kartes pirkšanai ir vairākas priekšrocības. Pirmkārt, ar tās palīdzību jūs varat ietaupīt apmēram 30 € mēnesī. Otrkārt, nozaudētu vai nozagtu karti var aizstāt ar jaunu. Šajā gadījumā visa pieejamā nauda tiks ietaupīta tajā.

Piezīme! Jūs varat redzēt detalizētu diagrammu un noskaidrot pašreizējās izmaksas par metro braucienu Atēnās oficiālajā tīmekļa vietnē - www.ametro.gr.

Vairākos punktos varat iegādāties biļeti uz Atēnu metro.

Kā izmantot metro?

Ja jūs nezināt, kā izmantot metro Atēnās un iegādāties biļeti mašīnā, pārbaudiet šo detalizēto instrukciju:

1. Izvēlieties ceļojuma veidu.
2. Atcerieties summu, kas parādās ekrānā.
3. Ielieciet to mašīnā (ierīce darbojas tāpat kā ar rēķiniem, monētām un bankas kartēm).
4. Iegūstiet biļeti.

Piezīme! Ja izvēlējāties nepareizu darbību vai pieļāvāt kļūdu, nospiediet atcelšanas pogu (sarkana).

Uzvedības noteikumi un soda naudas

Neskatoties uz to, ka Atēnu metro darbojas uz uzticības sistēmu, un pagrieziena rādītāji šeit ir uzstādīti tikai redzamības labad, jums tomēr nevajadzētu pārkāpt noteikumus. Fakts ir tāds, ka kontrolierus bieži atrod vilcienos, un par braucieniem bez biļetes tiek uzlikts ievērojams naudas sods - 45-50 €. Par tādiem administratīvajiem pārkāpumiem kā neapstiprināta biļete, kā arī par noteiktai kartei noteikto laika un vecuma ierobežojumu neievērošanu tiek piemērots sods.

Ņemiet vērā arī to, ka Atēnu metro ir šādi uzvedības noteikumi:

• Uz eskalatora ir ierasts stāvēt labajā pusē;
• Liftus var izmantot tikai grūtnieces, pensionāri un cilvēki ar invaliditāti;
• Smēķēšanas aizliegums attiecas ne tikai uz vagoniem, bet arī uz platformām.

Kā redzat, Atēnu metro ir vienkāršs un ērts. Apmeklējot Grieķijas galvaspilsētu, neaizmirstiet novērtēt tā priekšrocības.

Kā nopirkt metro biļeti Atēnās

Noskatieties video: Афины - Monastiraki metro Athens - Афіни (Novembris 2024).