28. tramvaja numurs - dzeltenais Lisabonas ceļvedis

28. tramvajs (Lisabona) ir gan tūristu piesaiste, gan sabiedriskais transports, gan atrakcija. Vietējiem iedzīvotājiem tas ir parastais pārvietošanās veids pa pilsētu, bet tūristi apskates nolūkos izmanto vecas, dzeltenas automašīnas. Tramvaja maršruts ved cauri daudzām ievērojamām vietām galvaspilsētā, proti, caur visu Lisabonas vēsturisko centru.

28. tramvajs Lisabonā - vispārīga informācija

Maršruts pastāv vairāk nekā gadsimtu, un šajā laikā tas nav daudz mainījies. Automašīnās ir uzstādīti koka vagoni, lai informētu vadītāju par pieturvietu, vienkārši ievelciet virvi salonā. Tramvajs ved pa tik šaurām ielām, ka pasažieri var aizsniegt un pieskarties māju sienām.

Mūsdienās maršrutā seko pagājušā gadsimta sākumā būvētās atjaunotās piekabes. Viņu izskats tiek maksimāli saglabāts.

Interesanti zināt! Iepriekš tramvajs bija bieži jāpārtrauc, un pasažieri gaidīja, kad mājsaimnieces slēgs slēģus, kas neļāva viņiem iziet cauri.

Ko var redzēt tramvaja maršrutā

Lisabonas kartē tramvaja 28. maršruts.

28. maršruts uz Lisabonu sākas no Martina Moniša laukuma un ved pa Murarijas kvartālu. Šis ir vecs mauru kvartāls ar šaurām ieliņām un mazām, lellēm līdzīgām mājām. Krodziņos veiciet fado.

Vecākais lielpilsētas kvartāls, tieši ar viņu sākās Lisabonas vēsture. Cietoksni uzcēla romieši, un arābi rekonstruēja. Mūsdienās savulaik greznajā apkārtnē dzīvo nabadzīgas zvejnieku ģimenes.

Interesants fakts! Apgabala nosaukums nozīmē “karstais avots”. Viduslaikos no sienas sitas silts avots, Lisabonas iedzīvotāji lietoja ūdeni.

Baznīca tika nodibināta pirms 300 gadiem, un šodien tā priecē ar pārsteidzoši sniega balto sienu krāsu. Baznīca tiek saukta par Sv. Engrasiju - Bragas mocekli.

Tas ir interesanti! Tempļa celtniecība tika veikta 284 gadus.

Pils ir viena no galvenajām galvaspilsētas atrakcijām. Tas atrodas kalnā, tāpēc tas būs skaidri redzams no tramvaja 28. loga. Ēka dažādos laikmetos bija pils, teātris, ieslodzīto aizturēšanas vieta, arsenāls. XV gadsimtā pils svinēja triumfējošo Vasko da Gama atgriešanos no leģendārā ceļojuma uz Indiju.

1755. gadā pils tika pilnībā iznīcināta. Rekonstrukcija tika veikta līdz pagājušā gadsimta beigām. Ēkas ārpuse ir saglabāta un papildināta ar lielu daudzumu apstādījumu un greznām pāvām.

Vecākās katedrāles nosaukums ir saīsinājums, kas nozīmē - bīskapa rezidence. Līdzīgi tempļi tika uzcelti visās lielākajās valsts pilsētās.

Galvenais svētnīcas godināšanas objekts ir Sentvinsenta relikvijas. Pastāv leģenda, saskaņā ar kuru 12. gadsimtā uz Tagus upes parādījās laiva, kuru virza vārnas. Laivā atradās Vinsenta ķermenis, kuru arābi spīdzināja līdz nāvei. Kad laiva nolaidās, putni uz katedrāles jumta izvietoja ligzdu. Tāpēc katedrāles simboli ir plosts un vārnas. Ja jūs nolemjat doties braucienā ar 28. tramvaju, jūs noteikti redzēsit šo templi.

Šī pilsētas daļa ir veidota Pombalino stilā. Augusta iela ir portugāļu analogs Francijas Elizejas laukiem.

Jauna arhitektūras stila parādīšanās ir saistīta ar traģiskajiem notikumiem Lisabonā, proti, ar postošo zemestrīci 1755. gadā. Katastrofa tikai 3 minūtēs iznīcināja pilsētu un prasīja gandrīz visu iedzīvotāju dzīvības. Lisabonas atjaunošanu veica Pombalas marki. Pēc zemestrīces marķīzi rīkojās ļoti izlēmīgi. Vispirms viņš pavēlēja slēgt pilsētu un izvietot bruņotus sargus, lai neitralizētu paniku. Pārdzīvojušie iedzīvotāji nodarbojās ar ugunsgrēku dzēšanu, gruvešu izvešanu un aplaupītāju bandu apkarošanu.

Marki veica riskantu soli, pateicoties kuram viņš pasargāja pilsētu no iespējamām briesmīgām sekām - epidēmijām. Tūlīt pēc katastrofas visi mirušie tika noslīcināti jūrā.

Laukumā ir monarha Hosē I statuja uz zirga. Vietējie iedzīvotāji sauc statuju - Melnais zirgs tomēr šodien no bronzas izgatavotais zirgs ir ieguvis zaļganu nokrāsu - pat akmens pirms laika nestāvēs.

1908. gadā laukumā tika nogalināts priekšpēdējais Portugāles monarhs Karloss I. Slepkavības laikā karalis nekavējoties nomira, tika ievainots viņa dēls Luiss Filipe, no kura viņš drīz nomira. Princis Manuels II bija vismazāk ievainots - lode ietriecās rokā. Tieši viņš nākotnē sāka valdīt Portugāli. Uzbrucēji - Republikāņu partijas pārstāvji - tika nošauti uz vietas, bet viņu sekotājiem vairākus gadus vēlāk izdevās gāzt monarhiju.

1974. gadā notika revolūcija bez asinīm.

Dizains savieno divas galvaspilsētas daļas - augšējo un apakšējo. Apbūve notiek no Zelta ielas līdz Karmu laukumam. Pacelšanas augstums - 32 metri.

Lifts ir arhitekta no Francijas Raoul Messenier du Ponsaro darbs. Daži vēsturnieki uzskata, ka lifta tehnisko ideju viņš aizņēmās no slavenā tautieša, kurš pasaulei deva Eifeļa torni - Gustavu Eifeļu. Lifts ir izgatavots izsmalcinātā neogotikas stilā un ir dekorēts ar ažūra rakstu.

Šī ir vissarežģītākā Portugāles galvaspilsētas teritorija. Nosaukums tulkojumā nozīmē - čīkstēt. Droši vien vietējie iedzīvotāji tieši tāpat sauca šo Lisabonas daļu, jo šeit varēja nemitīgi dzirdēt vagonu riteņu čīkstēšanu, kas šķērsoja stāvas nogāzes. Iepriekšējā gadsimtā šeit ieradās gan tie, kas vēlējās pakavēties, gan radošas personības, kas vēlējās kļūt slaveni.

Piezīme! Šodien Chiado ir labākie galvaspilsētas restorāni un bāri.

Šī ir pēdējā tramvaja pietura. Būvniecība sākās 18. gadsimtā, un saskaņā ar leģendu tas ir saistīts ar karalienes Marijas I. zvērestu. Pievēršoties augstākajām varām, viņa apsolīja uzcelt templi pēc dēla piedzimšanas.

Drīz pēc šī solījuma karaliene dzemdēja mantinieku, un sākās bazilikas celtniecība. Diemžēl bērns nomira no bakām, un viņa māte zaudēja prātu pirms būvniecības pabeigšanas. Bazilika tika uzcelta ilgi 11 gadus.

Tarifi un grafiks

Cenas visiem tramvajiem Lisabonā ir vienādas:

• 1,25 eiro uz kartes;
• 2,85 eiro, ja biļeti iegādājaties no vadītāja.

Ja plānojat daudz ceļot pa Lisabonu, labākais risinājums ir iegādāties biļeti, kas ir derīga vienu dienu. Jūs saņemat tiesības ceļot ar jebkuru pilsētas transportu.

Tūristiem ieteicams iegādāties zaļo karti Viva Viage un to papildināt. Ir vairāki veidi, kā uzlādēt karti:

• pēc braucienu skaita;
• nauda - šādu sistēmu sauc Zapping, jums jāmaksā līdz 15 eiro.

Kartes tiek pārdotas:

• metro biļešu kases;
• īpašas mašīnas;
• grāmatnīcas;
• stendi.

Pievērs uzmanību! Ja papildinājāt karti, izmantojot Zapping sistēmu, tā apmaksā braucienu ar jebkuru pilsētas transportu. Apmaksai pie tramvaja ieejas karte tiek uzlikta uz apļa uz dzeltenās ierīces. Pēc tam iedegas zaļā gaisma, un ekrānā parādās informācija par atlikušajiem līdzekļiem.

Ja karti izmantojat braucieniem, atcerieties, ka katrs no tiem ir derīgs tikai stundu. Tas nozīmē, ka 60 minūtes jūs varat pārsūtīt uz jebkuru sabiedrisko transportu, katru reizi uzliekot ierīcei karti. Nauda tiek debetēta tikai vienu reizi stundā.

Tas ir svarīgi! Bērniem līdz 4 gadu vecumam ceļojums ir bezmaksas, vecāki bērni par braucienu maksā kā pieaugušie.

28. tramvaja kustības grafiks:

• No pirmdienas līdz piektdienai - no 5-40 līdz 21-15;
• sestdien - no 5-45 līdz 22-30;
• svētdienās un svētku dienās - no 6-45 līdz 22-30.

Ceļš no sākuma līdz gala pieturai ilgst 40–60 minūtes.

Noderīgi padomi

1. Lai iegūtu maksimālu pieredzi un daudz pozitīvu emociju, labāk ir ierasties gala pieturā agri no rīta. Šajā gadījumā piekabē būs iespējams ieņemt ērtas vietas.
2. Ceļojuma laikā novērojiet personīgās mantas un kabatas, diemžēl zādzību gadījumi nav nekas neparasts.

Apskates braucieni ar tramvaju ir tūristu iecienīta atrakcija. 28. tramvajs (Lisabona) ved cauri visam vēsturiskajam centram. Brauciena laikā jūs varat izbaudīt skatu, neatstājot piekabi.

Noskatieties video: - 28 (Novembris 2024).