Prāgas metro: darba laiks, shēma un lietošanas veids

Prāgas metro ir labs risinājums, ja jums ātri jābrauc no viena attāla pilsētas rajona uz otru. No agra rīta līdz vēlam vakaram vilcieni kursē ik pēc 3–13 minūtēm, un Prāgas metro tiek uzskatīts par septīto lielāko pasažieru satiksmi Eiropā.

Pilsētas transports Prāgā ir vispāratzīta shēma, kas visas pilsētas daļas savieno vienā sistēmā. Sabiedriskajā transportā Prāgā jāiekļauj: metro, autobusi, trolejbusi, tramvaji un trošu vagoniņš. Starp citu, pirmais trolejbuss šeit tika palaists 2017. gadā - pirms tam bija pārtraukums uz 45 gadiem.

Tas ir ļoti ērti, ja visiem transporta veidiem piemēro viena veida biļetes. Bet Prāgas metro un sabiedriskā transporta darba laiks ir atšķirīgs. Piemēram, autobusi kursē:

• ikdienas maršruti - 04.30 - 0.30 (kustības intervāls - 5-20 minūtes);
• naktī - no 0.30 līdz 4.30 (satiksmes intervāls - 30-60 minūtes).

Ja jums jābrauc tālu, labāk izvēlēties metro - tas pārvietojas ātri un regulāri. Un, ja jūs vēlaties ceļojuma laikā redzēt visu Prāgu, apstājieties ar autobusu vai funikulieri, kas paceļas līdz Petřín kalnam.

Pazemes pārskats

Pirmās Prāgas metro stacijas (līnija “Florenc” - “Kačerov”) tika atvērtas 1974. gada 9. maijā. Astoņdesmitajos un deviņdesmitajos gados darbu sāka vēl 20 stacijas, kas atrodas A un C līnijās. 2000. gadu sākumā 11 metro stacijas tika pārdēvētas, jo to nosaukumiem bija “revolucionāra, komunistiska un padomju nozīme”.

Spēcīgu plūdu dēļ 2002. un 2013. gadā tika pārpludināts Prāgas metro, un vilcienu satiksme tika pilnībā apturēta. Pēdējā metro stacija tika nodota ekspluatācijā 2015. gadā.

Prāgas metro dienā pārvadā vairāk nekā 1 miljonu cilvēku. Gada pasažieru plūsma ir 584 miljoni pasažieru. Lielākajai daļai metro staciju ir vairākas izejas (parasti tās nav aprīkotas ar eskalatoru, jo dziļums nav liels). Izņēmums ir Náměstí Míru (53 m), kas tiek uzskatīts par dziļāko Eiropā.

Metro karte

Metro shēma Prāgā ir šāda. To veido līnijas:

• A ir zaļa;
• B ir dzeltena;
• C ir sarkana.

Garākais ir dzeltens (24 stacijas). Uz zaļās līnijas ir 17 stacijas, bet uz sarkanās - 20. Kopumā Prāgas metro ir 57 pieturvietas.

Prāgas metro līnijas aptver gandrīz visus pilsētas rajonus un kaimiņu apmetnes. Dzeltenā līnija savieno Prāgas Zlichin rietumu daļu un vienu no vecākajiem pilsētas dārziem - Ēdenes dārzu. Dzeltenajā līnijā ir 2 apmaiņas stacijas - Mustek un Florenc (pēdējā ir Prāgas autoosta).

Sarkanā līnija savieno Háje (šeit ir vēl viena pilsētas autoosta) un Ládvi. Tagad uz sarkanās līnijas tiek būvētas vēl 3 metro stacijas, un plānots, ka drīzumā pēdējā pietura būs Letnany pietura. Līnijā ir divi apmaiņas punkti - Florenc un Muzeum.

Zaļās, īsākās metro līnijas, izcelsme ir Dejvicka rajonā - vienā no vissvarīgākajiem Prāgas savienojuma punktiem. Visi, kas dodas uz lidostu, šķērso šo vietu. Filiāles pēdējais (austrumu) punkts ir Depo Hostivař, kas atrodas Strasnice industriālā rajona nomalē. Uz zaļās līnijas ir viens apmaiņas punkts - Muzeum (pāreja uz sarkano zaru).

Tā kā metro kursē gandrīz visos pilsētas rajonos, izdevīgāk ir īrēt mājokļus nevis centrā, bet guļamrajonos - ir ērti nokļūt apskates objektos, turklāt mājokļi nomalē ir lētāki.

Stundas un intervāli

Tātad, cik ilgi darbojas metro Prāgā? Metro atver pulksten 5:00 un slēdzas pulksten 00.00 (izņēmums ir piektdienas vakars un svētku dienas, kad metro ir atvērts līdz pulksten 01.00).

Interesanti, ka pats pirmais un pēdējais sastāvs vienmēr tiek atļauts gar pieprasītāko - sarkano zaru.

Pulkstenī (7.00–9.00 un 16.30–19.30) vilcieni ierodas ik pēc 3-4 minūtēm, bet pārējā laikā kursē ik pēc 5–13 minūtēm. Prāgas metro darba laiks ir standarta, tāpat kā lielākajā daļā Eiropas pilsētu.
Salīdziniet naktsmītņu cenas, izmantojot šo formu

Maksa

Cenas Prāgas metro ievērojami atšķiras no parastās shēmas: pie ieejas nav pagrieziena rādītāju, bet pašā metro ir daudz kontrolieru (piemēram, autobusos un trolejbusos), un tos ir diezgan grūti pamanīt. Lai ceļotu Prāgas metro, jums jāiegādājas trīs veidu biļete:

• Vienreizlietojamais papīra kupons. Jūs to varat iegādāties īpašās mašīnās, kas uzstādītas metro, vai vienā no kioskiem uz ielas (daži no tiem strādā 24 stundas).
• Atvērtā kartīte. Šī ir plastikāta karte ar noteiktu braucienu skaitu. To var iegādāties Opencard servisa centrā Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29.
• SMS biļete. Biļete, kuru var iegādāties internetā.

Interesanti, ka Prāgas metro un visiem citiem transporta veidiem tarifi ir vienādi, tāpēc zemāk norādītās cenas attiecas ne tikai uz metro.

Prāgas metro izmaksas ir sīkāk aprakstītas zemāk.

Cena (CZK):

Bērniem līdz 6 gadu vecumam un vecākiem par 70 gadiem bezmaksas ceļojums.

Ir arī biļetes uz noteiktu dienu skaitu (cena kronās):

Lūdzu, ņemiet vērā, ka, pērkot biļeti pēc studenta vai pusaudža likmes, jums ir jābūt studenta kartei vai jebkuram citam dokumentam, kas apstiprina, ka jūs mācāties skolā, koledžā vai universitātē.

Ieejot metro, neaizmirstiet apzīmogot biļeti, pretējā gadījumā jums būs jāmaksā soda nauda.

Jūs varat iegādāties plastikāta karti uz laiku no:

Ir svarīgi atzīmēt, ka jūs nevarat ierasties un nekavējoties iegādāties elektronisko karti braucieniem Prāgas metro. Tas iepriekš jāpasūta pa pastu Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29. Lai to reģistrētu, ir nepieciešama pase, fotogrāfija 3,5 x 4,5 cm un sertifikāts no mācību vietas (studentiem un pusaudžiem).

Elektroniskās kartes izmantošana būs izdevīgāka Prāgas iedzīvotājiem, jo ​​viņi var arī izmantot atvērto karti kā bibliotēkas karti, apmeklēt muzejus un teātrus pilsētā ar atlaidi un maksāt par autostāvvietu. Turklāt maksa par karti Prāgas metro būs daudz lētāka nekā tad, ja katru dienu pērkat biļeti. Bet tūristiem tas nav vispiemērotākais variants.

Atvērtās kartītes cena ir 100 CZK (+ 50 CZK par piegādi uz norādīto adresi). Ražošanas laiks ir 14 dienas, bet, ja jūs maksājat 250 CZK, to varat saņemt tajā pašā dienā.

Atcerieties, ka ir aizliegts nodot karti trešajām personām: ja kontrolieri saprot, ka karte nepieder jums, viņi to var izņemt.

SMS biļetes var iegādāties, nosūtot bezmaksas īsziņu uz numuru 90206 ar kodu (sk. Tabulu), un pēc dažām minūtēm uz tālruni tiks nosūtīta SMS par nopirkto biļeti. Šo funkciju var izmantot Vodafone, O2 vai T-mobile abonenti. Lai iegādātos biļeti, ir svarīgi, lai kontā būtu nepieciešamā summa. Tūristiem Prāgā ir izstrādāta īpaša lietojumprogramma - SEJF Mobile seifs, caur kuru jūs varat iegādāties biļeti bez komisijas maksas.

SMS biļetes cena (CZK):

Ir arī vērts atcerēties, ka par bagāžu (lielām somām, koferiem, sporta inventāru) maksā atsevišķi (16 kronas). Bet klaidonis, velosipēds vai suns var tikt pavadīts bez maksas.

Naudas sodi

Prāgas metro ir gandrīz neiespējami pamanīt kontrolieri, jo viņiem nav formas tērpu un īpaša aprīkojuma. Kad jums tiek lūgts uzrādīt biļeti, konduktors to noteikti iegūs un parādīs savu žetonu ar individuālu numuru - katram darbiniekam ir viens. Šaubu gadījumā varat arī lūgt uzrādīt sertifikātu.

Jums jāzina, ka kontrolieris var pieiet pie pasažiera ne tikai automašīnā, bet pat pie ieejas peronā.

Braucot ar zaķi Prāgas metro nav labākā ideja, jo kontrolieriem nav pārāk daudz darba, un viņi ir visur šeit: tos var atrast eskalatoru tuvumā, uz platformas un automašīnās. Naudas sods par bezbiļetniekiem ir 1500 kronu. Ja jūs to samaksājat uzreiz, summa būs 1200 kronu.

Ir svarīgi atzīmēt, ka, ja jūs vienkārši aizmirsāt atvērto kartīti mājās, soda nauda būs tikai 50 kronas.

Kā izmantot metro

Staigājot pa Prāgu, jūs diez vai redzēsiet lielas zīmes un shēmas ar uzrakstu “metro” vai zīmes ar lielu sarkanu burtu “M” - nolaišanās metro šeit vairāk atgādina regulāru pazemes eju, tāpēc pievērsiet uzmanību neuzkrītošām ieejām.

Bieži pie metro ieejas var pakārt šādas zīmes, kas nozīmē:

Iebraucot metro, jums jāiet lejā pa kāpnēm vai, ja stacija ir dziļa, jāņem eskalators. Kā minēts iepriekš, Prāgas metro nav pagrieziena vietu. Ir nepieciešams pats izlauzties caur biļeti. Komposteri stāv pie katras metro platformas ieejas. Jums jāievieto biļete un jāgaida skaņas signāls. Kuponā tiks pārskaitīts ceļojuma apmaksas laiks un vieta.

Pēc tam, kad esat nokļuvis platformā. Pazemes prāmis ir ļoti kodolīgs un vienkāršs - nav interesantu dizaina risinājumu vai neparastu dizainu. Prāgas iedzīvotājiem un tūristiem tas ir tikai pārvietošanās līdzeklis. Katrā platformā ir vilciena plūsmas diagramma.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka ceļvežos zemes pārvadājumu modeļus papildina metro staciju nosaukumi, kas nav ļoti ērti, jo pazemes un zemes pieturas sauc atšķirīgi, un jūs varat viegli sajaukt. Izmantojiet parasto metro shēmu.

Lai labāk orientētos Prāgas metro un nemulsinātu shēmā, ir vērts atcerēties dažus vārdus:

Izmantojot metro Prāgā, ir tikpat viegli kā citās Eiropas pilsētās. Galvenais ir iepriekš izpētīt darba shēmu un laiku.

Prāgas metro ir viens no ērtākajiem metro Eiropā. Biļešu cenas ir pieejamas, un salīdzinoši neliels staciju skaits neļaus tūristiem pazust.

Video par transportu Prāgā: vizuāla palīdzība, kur un kā iegādāties biļetes, kā izmantot metro.

Noskatieties video: Prága - metró (Novembris 2024).